当我们享受着收集时期带来的便捷与快速时,常常会疏忽了物流配送才是供应这些便当的重点。在传统的互联网零售时期,快递是串连全部发卖收集的焦点,而面临行将到来的“新零售”时期,甚么样的物流配送才气顺应其“新”的要求? “新零售”时期的到来,意味着要驱动“人、货、仓、配”从新整合。愈来愈多的企业将以互联网为依托,经由过程应用年夜数据、人工智能等先辈手艺本领,对商品的临盆、流畅与发卖进程举行进级革新,实现“线上线下的连系”。 “新零售”的快速成长,也赓续鞭策着对同城货运的需求。但是,记者在查询拜访中发明,昆明市内现有的同城配送照旧存在无保障、笼盖不全、价钱过高档题目,不可以或许知足市平易近日趋增进的购物需求。 与传统快递物流分歧,同城配送常常是“点对点”举行,凭据间隔的远最近举行收费。也恰是这类与传统物流的分拣、配送分歧的流程,给同城配送的保障带来了弗成控的风险。 市平易近周师长教师就有如许不兴奋的履历。上周四上午,周师长教师经由过程某同城快送App给在顺城上班的女同伙送了一束鲜花,但是直至放工,周师长教师的女同伙都未收到。周师长教师经由过程App定位发明,事情职员一向在目标地四周,却未送货,经由再三相同,半小时后才将鲜花送到周师长教师女同伙手上。“这是一次不兴奋的履历,正本经由过程同城配送就想图个轻易,然则没想到还更贫苦了。”周师长教师告知记者,正常1小时就可以送到的器械却硬是拖了半天,对鲜花这类必要保鲜的商品而言影响很年夜。 年夜多半同城配送公司都是接纳众包模式,即客户把货件挂到派送公司平台上,全部派递员都可以自行接单。众包模式最年夜功能是实现定单的快速回响反映。然则,跟着行业成长逐渐成熟,定单量增多、而且会合发作时,众包模式毛病更加显着,职员的治理、市场供求干系的不调和,这些都将成为同城配送相干企业的“痛点”。 具有近20年物流从业履历的彭师长教师告知记者,同城配送的模式或将成为物风行业将来成长的蓝海。“在‘懒人经济’的鞭策下,浩瀚的同城跑腿配送公司应运而生,办事工具平日为上班族,不管是对生鲜果蔬的需求,照样对文件的传送,跑腿公司都成了一个很好的选择。” 同城派送,许多时刻都要求尽快投递。好比想送件器械给同城亲戚石友或客户;出门太急,主要的器械遗忘拿,没偶然间返回;购置生涯用品等。上述情形选择寄传统快递,寄送费要10元起步,并且越日才气投递,时候本钱太高。 可对浩瀚同城配送的派递员而言,跑腿、代买,特别针对果蔬生鲜的营业倒是一个挑衅。彭师长教师告知记者:“果蔬生鲜都必要仔细输送,有时刻客户发明收到的货色与本身在网上看到的新颖度不同等,或多或少会成心见,乃至产生退货。虽然年夜多半情形其实不是因为输送的进程酿成的,但终极也会由派送员承当丧失。” “包管可以或许定时、按质地送到,才是同城配送的意义。”有业内子士告知记者,今朝市场上的同城跑腿营业,都正面对着办事进级和增添保障的难点。 记者李梦瑶报导 |
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